Сијалица против судара аутомобила

Носач против судара аутомобила, познат и као прогресивна матрица, прескочи матрица, односи се на матрицу у којој је штампа у неколико различитих положаја у једном потезу како би истовремено завршила више процеса.

Слепи делови се постепено формирају у континуалној матрици. Континуирано обликовање је процесно интензивна процесна метода којом се могу довршити различити процеси као што су обрезивање, урезивање, урезивање жљебова, штанцање, пластична деформација, слепо обрађивање итд. На једном калупу.

Према стварним потребама делова за штанцање, одређени редослед штанцања је распоређен у одређеном редоследу за континуирано штанцање. Не може само да доврши поступак штанцања, већ и процес обликовања, па чак и поступак склапања.

Многи сложени делови за штанцање који захтевају вишепроцесно штанцање могу се у потпуности обликовати на пар калупа, што пружа повољне услове за аутоматско штанцање великом брзином. Може се видети да је сноп за заштиту од судара аутомобила ударна матрица са много станица и високом ефикасношћу.

Попречни носачи подова аутомобила, Делови склопа шасије аутомобила, Делови издувног система аутомобила, Шарка рукохвата аутомобила, Шарка врата аутомобила, Делови седишта за аутомобиле, врата Цомпа € Склоп браве за аутомобил, Ојачање унутрашњости врата аутомобила, Киц дијелови управљачке руке, Делови крова аутомобила , Предња задња греда за заштиту од судара, Бочна греда за аутоматско сударање, Предњи задњи оквири аутомобила, Покривач за прашину кочнице аутомобила, Носач за заштиту од судара за аутомобил, Носачи за пртљаг у аутомобилу, Попречна маска за аутомобил, Унутрашња декорација кућишта аутомобила кровни склоп, оквир предњег вешања аутомобила, задњи оквир вешања аутомобила, предња попречна греда аутомобила, делови шасије аутомобила, чаура амортизера мотора аутомобила, термо штитници мотора аутомобила, шина седишта аутомобила, бочне странице аутомобилског седишта… Метални делови за пртљаг, делови шина за прозоре аутомобила, кућиште ваздушног јастука за аутомобил

(1) Пар аутомобилских снопова против судара може довршити вишеструке процесе као што су ударање, савијање, обликовање и дубоко цртање. Преша може ударати обрадак или обрађивати део по потезу, тако да има већу продуктивност рада од сложеног калупа.

(2) Коришћењем континуираног жигосања калупа може се смањити број опреме, калупа и површина радионице и уштедети пренос и складиштење полупроизвода.

(3) Сноп против судара аутомобила користи завојницу или траку, а уношење, испуштање и ламинирање могу се лако аутоматизовати. Током процеса утискивања аутоматског континуалног калупа, делови људског тела не морају да улазе у опасно подручје, а рад је сигуран.

(4) Сваки поступак снопа против судара аутомобила распршен је у свакој станици и не постоји проблем „минималне дебљине зида“ композитног калупа, тако да калуп има већу чврстоћу и дужи век трајања.

Без обзира на то колико су делови за штанцање сложени и колико је процеса штанцања, на њих се може утиснути сноп за заштиту од судара у аутомобилу.

Материјал који се користи за сноп против судара аутомобила је тракасти материјал упакован у траку. Дебљи материјал, мала производна серија, може се исећи на траке; Када је производна серија велика, треба одабрати материјал за намотавање. Материјал за намотавање може се аутоматски хранити, аутоматско примање, аутоматско штанцање може користити машина за брзо штанцање.

Носач аутомобила против судара има строге захтеве на задњој страни и ширини материјала. Ако је ширина превелика, материјал шипке не може ући у водећу плочу матрице или пролаз није гладак. Премала ширина ће утицати на тачност позиционирања, али такође и лако оштетити бочне ивице, ударац и друге делове.

Храњење: Носач аутомобила против судара у процесу утискивања, притисните сваки потез да бисте довршили утискивање радног комада (или неколико њих). Материјал треба изнијети корак у времену.

Начини храњења (три врсте):

(1) Ручно храњење: обично се користи за малу серијску производњу;

(2) аутоматско додавање хранилице: коришћени материјал је углавном ваљани шипкасти материјал;

(3) на калупу је предвиђен уређај за самостално храњење. Уобичајени клин, мали клизач, у прогресивној апликацији калупа је мањи.

Веома смо професионални у дизајнирању и производњи средње великих до прогресивних матрица и средње великих трансфер матрица и имамо предност у погледу времена испоруке и контроле трошкова. Подржавамо испоруку.

Тада је сноп против судара у аутомобилу прошао контролу квалитета - ИСО 9001: 2015.

Форсигхт је један од произвођача и добављача аутомобила против судара у Кини, ако сте заинтересовани за греде за заштиту од судара аутомобила, можете нас контактирати!