Улога снопа против судара

Преглед Тхе тво ендс оф тхесноп против сударасу спојени на кутију за апсорпцију енергије мале брзине са ниском граном течења, а затим спојени на шину каросерије аутомобила у облику вијака. Кутија за апсорпцију енергије при малим брзинама може ефикасно да апсорбује енергију судара када дође до судара при малој брзини и минимизира оштећење силе судара на уздужном снопу каросерије аутомобила, тако да игра своју заштитну улогу на возилу.
структура
Структура одсноп против сударатреба да буде у стању да осигура да кутија за апсорпцију енергије мале брзине ефикасно апсорбује енергију удара мале брзине кроз колапс, а сноп против судара је повезан са телом помоћу вијака ради лакшег растављања и замене. Сада су многи модели опремљени слојем пјенастог пуфера на греди против судара, његова главна улога је и даље у судару испод 4км/х, пружа подршку вањском пластичном бранику, ублажава ударну силу, смањује удар на оштећење пластичног браника, смањите трошкове одржавања
класификација
Предњи и задњисноп против судараје возило по први пут да издржи удар уређаја, у телу пасивне безбедности има важан концепт је тачка силе силе. Искрено речено, погођен је одређени положај каросерије аутомобила, ако само дозволите да овај део издржи силу, онда ће ефекат заштите бити веома лош. Ако у тачки помоћу силе, пустите да цела скелетна конструкција поднесе силу, можете минимизирати снагу тачке силом, посебно пре и након што челична греда против судара овде игра веома очигледну улогу.
Ове челичне или алуминијумске компоненте су монтиране унутар врата и нису видљиве споља. Неки имају вертикални распоред, док други имају дијагонални распоред који се протеже од дна оквира врата до доње ивице прозорског окна. Без обзира на локацију, браник врата је дизајниран да делује као додатни заштитни слој који апсорбује енергију и који смањује количину спољашњих сила којима путници могу бити изложени. Испоставило се да је браник врата веома ефикасан када возило удари у фиксни предмет, као што је дрво.
улога
Улогасноп против сударасе углавном користи за смањење трошкова одржавања у судару мале и средње брзине и може у одређеној мери смањити повреду чланова.