Како подесити нагиб ауто седишта-контролну полугу нагиба седишта

2022-02-17

Ауто седиште је нагнуто и потребно га је подесити, што је свакакоручица за контролу нагиба седишта. Поред тога што захтевајуполуга за нагиб седишта, ево детаљне методе за подешавање нагиба седишта:
Корак 1: Подесите висину седишта
Одговарајућа висина је претпоставка за постизање доброг вида у вожњи. Приликом подешавања седишта, подешавање висине је обично први корак. Приликом подешавања, потребно је осигурати да између главе и крова постоји барем један ударац како би се спречило да глава удари када је возило неравно. кров.
Корак 2: Подесите наслон седишта
У свакодневној вожњи, угао нагиба наслона нашег седишта је 100-110 степени. Када угао нагиба наслона пређе 110 степени, притисак интервертебралног диска ће се значајно смањити. Ово је важан референтни податак за возила без лумбалног подешавања. Након подешавања висине, многи власници аутомобила су навикли да прво подесе предњи и задњи део седишта, а затим подесе наслон. У принципу, ово није велики проблем, али је погодније подесити одговарајућу удаљеност између предњег и задњег дела седишта тако што ћете прво одредити угао нагиба наслона.
Корак 3: Подесите предње и задње седиште
Осим за особе са посебним висинама, није исправно да седиште буде превише напред или назад, а простор за померање удова ако је седиште превише напред биће смањен. Прилагођавање здравог разума: Уверите се да након што десна нога потпуно притисне кочницу, коленски зглоб ноге је и даље у природном и благо савијеном стању. Током читавог процеса, можете успут подесити волан на одговарајућу висину. Принцип подешавања је да када држите положај од девет сати, рука може да одржава удобан угао савијања, који је углавном између 90-120 степени. Подешавање волана коначно може да одреди удобност
1. Строго контролишите брзину возила, што је основна мера да се обезбеди безбедност вожње ноћу. Због малог обима саобраћаја на коловозу ноћу, сметње пешака и бицикала су релативно мале, а углавном се лакше вози великом брзином, па је вероватно да дође до саобраћајних незгода. Када возите кроз кривине, стрмине, мостове, уске путеве и тешко уочљива места, требало би да смањите брзину и да будете спремни да закочите или зауставите у било ком тренутку.
2. Повећајте следеће растојање. Када возите ноћу, видљивост је слаба, а у случају опасности или нужде морате бити спремни да се зауставите у било ком тренутку. У том случају, да бисте избегли опасност, обратите пажњу да на одговарајући начин повећате следеће растојање како бисте спречили судар предњих и задњих возила.
3. Покушајте да избегнете претицање ноћу. Када је претицање неопходно, дуга и кратка светла треба непрекидно мењати унапред како би обавестила аутомобил испред, а претицање треба извршити након што се утврди да аутомобил испред попушта да би се омогућило претицање.

4, обратите пажњу на превазилажење умора од вожње. Вожња ноћу, посебно после поноћи, највише је склона умору и поспаности. Ако се осећате мало, требало би да се развеселите или зауставите и одморите.

  • QR
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy